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贝叶斯号不是为比赛建造的

Posted: Sat Jan 25, 2025 10:30 am
by Mitu9900
一种轻型快速帆船,早期主要用来运送皇室或其他重要人物;后来,通常较轻且相对较小,由桨以外的动力推动的船只,用于游览、巡航等,现在尤其用于赛艇。

它长 56 米,排水量超过 540 吨:由于有副词“通常”和“相对而言”,它几乎符合《牛津英语辞典》的定义。它有六个船舱,可以容纳 12 名客人,还有供 10 名船员居住的房间。Perini Navi 的创新之一是建造需要更少船员、为客人提供更多空间(和沙发)的船只。贝叶斯号有一根巨大的 72 米高的桅杆,是建造时世界上最高的桅杆,但就像泰坦尼克号的桌子一样,它的尺寸有些不切实际和没有必要:这艘船根本不依赖于它的船帆。

它配备两台MTU设计的柴油发动机,每台发动机可产生近 1000 马力的功率。MTU是一家德国公司,现在归劳斯莱斯控股公司所有。20 世纪 30 年代,MTU为兴登堡齐柏林 巴基斯坦手机数据 飞艇制造汽车和发动机,这艘飞艇在首次横跨大西洋飞行十四个月后起火。在发动机运转的情况下,在平静的海面上,贝叶斯号可以以 15 节的速度行驶 - 大约每天 410 英里。该船的油箱容量为 57,000 升 - 是空客 A320 容量的两倍 - 这使它能够航行(或者说不能航行)3600 英里。其他水箱可容纳 14,000 升淡水。

但船的流线型设计是为了强调其航行能力:高耸的桅杆和巨大的船帆由电子绞盘监控,给人一种轻盈和快速的印象。在荷马史诗中,希腊人永远是敏捷的,他们的马匹和船只都很快,他们的速度是他们英雄主义的一个方面。从外观上看,贝叶斯船也是如此,只是那些快速的外观具有欺骗性。