编者注：每年，麻省理工学院运输与物流中心 (MIT CTL) 的供应链管理 (SCM) 硕士项目都会有大约 40 名学生完成为期一年的论文研究项目。这些学生是来自多个国家的早期职业商业专业人士，拥有 2 至 10 年的行业经验。大多数研究项目都是由跨国公司选择、赞助和合作进行的。由麻省理工学院 SCM 学生和麻省理工学院 CTL 教师组成的联合团队致力于解决现实问题。在本系列中，我们总结了最新的 SCM 研究选集。
卡车运输公司会根据通用记分卡进行评级，这可以帮助他们进行基准测试，并在制定路线指南时为托运人提供一些有关绩效水平的指导。
但是，如果当前的记分卡过于笼统，无法向托运人提供他们需要的信息，以创建具有不同市场策略的高性能承运商组合，该怎么办？
在我们对高绩效承运商属性的研究中，我们分析了单个属性和属性组对服务 沙特阿拉伯电子邮件列表 绩效的影响。我们使用了来自 CH Robinson 子公司 TMC 的三年投标级别和停止级别数据。
研究得出的结论之一是，各承运商在市场角色和后续策略方面存在明显区别，这对他们的总体服务绩效有直接影响。
哪些实体正在表演？
使用二元逻辑回归和层次聚类来识别影响准时交货、准时提货和首次投标中标率等绩效成功的单个和一组货运属性。
确定了承运商的三大绩效类别，并分析了其随后的基本属性和策略。这项研究证实了行业观点，即不同的策略和货运角色会导致不同的绩效水平；具体而言，更专注的承运商往往比不专注的承运商提供更好的服务。
研究还表明，一些属性组合可以提高货运绩效。这些属性包括更长的交货时间、一致的载货量、地理和航线重点、较年轻的价格年龄以及托运人组合中资产和非资产承运人类型的某些组合。对采用不同策略的承运人的托运人组合的分析表明，多元化组合中更专注的承运人比例较高，绩效更高。