在俄罗斯新一轮制裁中，一种过度遵守的形式已经变得明显。自 2022 年 2 月 24 日俄罗斯入侵乌克兰以来，主要工业化经济体的监管机构实施了高度协调的制裁。这些措施包括对与俄罗斯贸易的深远限制，包括将政治精英和国有企业列入黑名单、禁止某些金融服务、限制大宗商品的进口，以及在更有限的程度上监管能源产品的进口。由于俄罗斯与全球经济的深厚联系（尤其是其石油和天然气出口），欧盟迄今为止一直不愿限制俄罗斯能源的进口。然而，与此同时，私人行为者也迅速进行了超越制裁授权的自我监管。这些决定可能部分是出于对进一步制裁的先发制人反应而采取的过度遵守态度，但商界领袖的公开姿态表明，。
波音、德勤、宜家、沃尔沃、3M 等 700 多家全球性企业已退出或宣布计划逐步减少在俄罗斯的业务。其中许多公司已发表声明解释撤资的理由：例如，可口可乐谴责“乌克兰悲剧事件造成的不合理影响”；苹果公司表示其承诺“与所有因暴力事件而受苦受难的人们站在一起”；毕马威宣布决定退出俄罗斯，并解释说：“这一决定……是俄罗斯政府行动的结果。我们是一家以目标为导向、以价值观为导向的组织，坚信做正确的事。”
利润丰厚的能源市场参与者是自愿从俄罗斯撤资的最引人注目的参与者之一。入侵开始几天后，英国石油公司宣布计划出售其在俄罗斯一个价值 250 亿美元的项目中的股份。据英国石油公司称，此举并非出于遵守制裁的考虑，而是因为 波斯尼亚和黑塞哥维那资源 这是“正确的做法”。埃克森美孚公司同样宣布决定退出重大项目，并承诺不再在俄罗斯进行新的投资。该公司还发表声明，明确谴责入侵：“我们谴责俄罗斯的军事行动，这种行动侵犯了乌克兰的领土完整，危及了乌克兰人民。”壳牌公司最初继续以折扣价购买俄罗斯石油，但很快也承诺在未来逐步停止此类交易。壳牌在一份声明中解释说，它“敏锐地意识到，我们上周购买一批俄罗斯原油的决定……是错误的，我们对此感到抱歉。”由于这些大型能源公司自主决定避开与俄罗斯相关的交易，尽管监管机构已向业内人士澄清，制裁不会适用于此类交易，但油价仍受到冲击。
道德问题并不是推动全球企业采取此类自律的唯一考量，安全和物流挑战也是企业在决定是否继续参与与俄罗斯相关的交易时要权衡的因素之一。集装箱航运公司马士基、MSC、CMA-CGM 等以安全风险为由宣布将停止为俄罗斯港口提供服务。散货船和油轮继续为一些贸易提供便利，但随着制裁风险的演变以及船用燃料供应商、海上保险公司和引航服务等航运业参与者的自我制裁，一些参与者已经放弃尝试解决这些复杂问题，而是决定自愿停止与俄罗斯相关的交易。