通过与联合国儿童基金会的无人机专家、麻省理工学院的研究人员进行讨论，并根据文献综述中的信息，我们创建了一个区域分类框架，该框架使用定量和定性数据来提供在何处部署无人机的建议。该框架包括可重复和可扩展的步骤，可以复制到其他地区。该框架可以帮助联合国儿童基金会或卫生部等组织解决在何处部署无人机进行疫苗最后一英里配送的问题。
总体而言，我们的研究结果表明，尼泊尔最适合使用无人机的地区位于北部与西藏接壤的山脉周围。卡纳利省各地区最适合使用无人机，而第二省各地区最适合使用无人机。
从我们的优化模型中，我们发现，由于航程和有效载荷有限，小型电动无人机与目前的交通方式（即步行、摩托车和汽车）相比，并没有显著的成本效益。此外，建议使用更大的无人机进行疫苗最后一英里的运送。建议用于此操作的无人机航程为 200 公里，有效载荷为 11 公斤。模拟结果最终表明，只有当启动成本得到补贴或运营外包且可变成本低于每剂 0.10 美元时，无人机才能带 澳大利亚邮件列表 来成本效益。
每年，麻省理工学院运输与物流中心 (MIT CTL) 的供应链管理 (SCM) 硕士课程约有 80 名学生完成约 45 个为期一年的研究项目。这些学生是来自多个国家的早期职业商业人士，拥有 2 至 10 年的行业经验。大多数研究项目都是由跨国公司选择、赞助和合作开展的。由麻省理工学院 SCM 学生和麻省理工学院 CTL 教师组成的联合团队致力于解决实际问题。在本系列中，他们总结了最新的 SCM 研究选集。